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          2. 電纜分支箱-電纜跨海 量身打造海島“電力加速器

            發(fā)布時(shí)間:2023-09-09 16:43:06

                在連接浙江寧波北侖區和梅山島保稅區的跨海大橋下方,6條“電力銀蛇”沿著(zhù)大橋朝梅山島港區的方向蜿蜒“前行”。今年6月,隨著(zhù)110千伏七姓輸變電項目的投產(chǎn),這條跨海電力通道將給港區送去源源不斷的動(dòng)力。

                2008年,國務(wù)院批準設立寧波梅山保稅港區,這是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之后的中國第五個(gè)保稅港區,同年,寧波市委、市政府做出了關(guān)于加快梅山島建設的決定。

                2009年9月,被譽(yù)為“梅山”速度的各項建設在島上全面拉開(kāi),400多畝倉儲用地開(kāi)始打樁,10多個(gè)基礎設施項目全線(xiàn)開(kāi)工,島上僅有的35千伏梅山變供電吃緊,電力建設已是刻不容緩。為此,寧波電業(yè)局秉承特事特辦的原則,一個(gè)為梅山島量身定制、滿(mǎn)足港區長(cháng)遠發(fā)展需求的電力建設專(zhuān)項方案馬不停蹄地實(shí)施起來(lái)。

                量身打造海島“電力加速器”

                專(zhuān)項電力建設,意味著(zhù)從可研、設計到施工每一個(gè)環(huán)節都將緊緊圍繞港區的建設和發(fā)展需求,意味著(zhù)更全面、更細致、更貼心的建設和服務(wù)。2013年年初,經(jīng)過(guò)近5年的努力,110千伏七姓輸變電工程全面進(jìn)入建設攻堅階段。面對這樣一個(gè)高速發(fā)展的海島,保護環(huán)境和節約資源成了寧波電業(yè)局千方百計要抓好的工作。

                “考慮到梅山島港區長(cháng)遠發(fā)展的大環(huán)境,這個(gè)區域的架空線(xiàn)都在進(jìn)行"上改下"改造?!表椖吭O計負責人介紹說(shuō)。從港區長(cháng)遠發(fā)展的角度來(lái)看,常規的架空線(xiàn)路勢必會(huì )對梅山大橋門(mén)戶(hù)的景觀(guān)以及線(xiàn)路經(jīng)過(guò)區域今后的開(kāi)發(fā)建設帶來(lái)影響。

                為此,寧波電業(yè)局超前謀劃,一方面對開(kāi)發(fā)區域內的架空線(xiàn)路進(jìn)行改造入地;一方面采用截面1000平方毫米的110千伏電纜進(jìn)行難度的跨海敷設,以技術(shù)品質(zhì)來(lái)提升梅山島的“區域品質(zhì)”。

                “為配合海島發(fā)展并結合港區負荷特性,我們將港區配電網(wǎng)電壓等級選擇為20千伏?!表椖吭O計負責人說(shuō),目前梅山島上七姓輸變電的配電站項目正在進(jìn)行施工。

                此前,為了既節約海島資源又實(shí)現供電電能質(zhì)量?jì)?yōu),寧波電業(yè)局調集技術(shù)力量,擴大調研范圍,加大調研力度,充分結合梅山島“東西長(cháng)、南北窄”的特點(diǎn),提出在梅山島上建設20千伏智能配電網(wǎng),將島內規劃的110千伏變電所由3座減少至2座,限度節約了線(xiàn)路通道資源和土地資源。

                跨海敷設港區“能量大動(dòng)脈”

                4月,從220千伏咸祥干岙線(xiàn)T接至110千伏七姓變的輸電線(xiàn)路工程進(jìn)入了整個(gè)項目為關(guān)鍵的跨海電纜敷設階段。這短短的1.1千米,承載了寧波110千伏電纜的三個(gè):次進(jìn)行截面1000平方毫米的電纜敷設,次隨跨海大橋進(jìn)行電纜施工,次根據橋梁伸縮縫設置電纜伸縮節裝置。工程施工從一開(kāi)始就面臨著(zhù)種種困難和挑戰。

                梅山島大橋兩側都是快車(chē)道,大橋中部電纜敷設空間十分狹窄,每一個(gè)都重達5噸的電纜伸縮裝置運達施工地點(diǎn)后都面臨著(zhù)無(wú)法就位的困境?!靶值軅?,先拆,運到下面再組裝?!彪娎|隊隊長(cháng)葉甍振臂一呼,二十多雙手立即將一個(gè)個(gè)電纜伸縮裝置拆解成了易吊易搬零件。

                吊機、肩扛,幾趟下來(lái),在這個(gè)還透著(zhù)絲絲涼意的季節,每個(gè)人都早已汗如雨下。零件運到指定位置后,為了不影響后面的施工,施工隊員硬是在狹窄的空間里連續“貓”了整整5天,像搭積木一樣,小心翼翼地將5個(gè)伸縮裝置全部組裝好。

                解決了設備問(wèn)題,新的困難又接踵而至。4月12日,在梅山島大橋的獵獵海風(fēng)中,電纜校直機剛剛停下,葉甍和幾個(gè)施工人員再次把施工方案鋪開(kāi)來(lái)討論。根據以往的工作經(jīng)驗,可以利用電纜校直機之間相對位置的差異來(lái)實(shí)現電纜的彎曲,但經(jīng)現場(chǎng)試用后發(fā)現校直機笨重且見(jiàn)效慢,每天只能施工100米,橋上需蛇形敷設的電纜有6000米,完成就需要60天,而整個(gè)工程必須在6月份投產(chǎn),怎么辦?

                “一定要想辦法在短的時(shí)間內完成這段電纜敷設?!痹趧×业暮oL(fēng)里,每個(gè)人都聽(tīng)到了葉甍堅定的聲音。十多個(gè)小時(shí)、六個(gè)解決方案、幾十次試驗,終利用手扳葫蘆作為電纜矯形工具的施工方案被認可。

                “一二三,起!”10雙青筋暴起的手一邊沿著(zhù)電纜徑方向收緊手扳葫蘆,一邊用盡全力撬動(dòng)9噸重的電纜。6條銀色“巨蛇”漸漸浮出水面,簡(jiǎn)單高效的施工也使得工期縮減為10天。

                “梅山島在短短幾年之內,從荒蕪貧瘠的鹽鹵之地建設成為東南海岸的新"巨輪",關(guān)鍵是靠強勁的電力支持?!北眮鰠^副區。

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